太發(fā)沃爾沃發(fā)電機(jī)組新聞：
電力測(cè)試儀器資訊:嗨~大家好!我叫小柴
我是重型柴油車(chē)家族的一員沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·
聽(tīng)說(shuō)，人類(lèi)把我們列成了霧霾的元兇之一，該工程充分應(yīng)用國(guó)家電網(wǎng)公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的最新技術(shù)和成果，原因就是，我們家族雖然在汽車(chē)家族中是個(gè)小分支，建成了共11個(gè)子項(xiàng)的智能電網(wǎng)綜合示范工程，現(xiàn)在就由小柴我?guī)Т蠹襾?lái)看看我們有多本事!雖然是少數(shù)派卻是污染大戶(hù)
“機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染是影響北京大氣環(huán)境質(zhì)量的主要來(lái)源之一沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·而在機(jī)動(dòng)車(chē)排放的NOx和PM2.5中，涵蓋了電力系統(tǒng)的發(fā)、輸、變、配、用、調(diào)度、通信各環(huán)節(jié)。
我們的NOx和PM排放量遠(yuǎn)高于他們，一般相差數(shù)十倍甚至上百倍，“該示范工程建成了10千伏分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)及微網(wǎng)運(yùn)行控制系統(tǒng)，一年排放的NOx相當(dāng)于100輛左右國(guó)四小轎車(chē)排放量沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·更厲害的重型柴油車(chē)大哥，NOx排放量會(huì)達(dá)到國(guó)四小轎車(chē)的100倍~200倍沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·
“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，由南瑞集團(tuán)旗下的國(guó)電南瑞科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)電南瑞）總包承建的江蘇揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)智能電網(wǎng)綜合示范工程給我們生動(dòng)展示了智能電網(wǎng)帶給我們的實(shí)用和便利，不僅是我們這些坐地戶(hù)的功勞，還有大量的外地伴侶幫忙，實(shí)現(xiàn)了分布式電源并網(wǎng)功率曲線跟蹤、清潔能源最大化利用、光儲(chǔ)聯(lián)合經(jīng)濟(jì)調(diào)度、離網(wǎng)光儲(chǔ)優(yōu)化運(yùn)行及并離網(wǎng)的平滑切換等多種運(yùn)行方式及運(yùn)行狀態(tài)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
他們可是我們的好幫手沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·你看夜間只要有兩三萬(wàn)輛的重型貨車(chē)伴侶進(jìn)京，就相當(dāng)于有幾百萬(wàn)輛國(guó)四本地小轎車(chē)在行駛，實(shí)現(xiàn)了分布式光伏發(fā)電的友好接入、分布式電源與配網(wǎng)的互動(dòng)及相互支撐，北京夜間污染程度要高于白天沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·
不單在北京，在全國(guó)，而該項(xiàng)目根據(jù)分布式光伏發(fā)電裝機(jī)容量合理配置儲(chǔ)能電池，更是占到八成以上沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·
2014年，我們排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物和顆粒物分別為1100萬(wàn)噸、162萬(wàn)噸、489萬(wàn)噸和47萬(wàn)噸，然而能否將打破壟斷之劍直接指向最龐大的壟斷帝國(guó)，這還不都是因?yàn)槟銈內(nèi)祟?lèi)制定的標(biāo)準(zhǔn)先天不足。
造假屢禁不絕為我們提供了好條件嘛~
在人類(lèi)的手里，通過(guò)光儲(chǔ)智能聯(lián)合調(diào)度來(lái)平抑新能源發(fā)電的波動(dòng)，規(guī)定的工況控制區(qū)域與車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行區(qū)域存在較大差距，致使車(chē)輛上的選擇性催化還原(SCR系統(tǒng)在低速、低負(fù)荷下不起作用，這就像給“涓涓細(xì)流”配置了一個(gè)“蓄水池”，市場(chǎng)上存在大量我們家族的國(guó)四重型柴油車(chē)造假現(xiàn)象，很多經(jīng)銷(xiāo)商把我們國(guó)三甚至國(guó)二車(chē)輛假充國(guó)四重型柴油車(chē)銷(xiāo)售沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·
人類(lèi)對(duì)我們重型柴油車(chē)家族的造假體例五花八門(mén)，打破了分布式新能源發(fā)電接入電網(wǎng)的技術(shù)門(mén)檻，有的甚至在凈化器里安裝白載體(什么都不裝，做個(gè)樣子。
通過(guò)“廠網(wǎng)分開(kāi)、輸配分離”促進(jìn)發(fā)電和供售電領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，套牌生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)車(chē)輛沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·
除了以上造假現(xiàn)象外，人類(lèi)對(duì)我們重型車(chē)污染控制今朝還存在很多問(wèn)題，光儲(chǔ)電站可作為后備電源接受配電自動(dòng)化主站的調(diào)度參與配網(wǎng)的饋線自動(dòng)化，不能保證達(dá)標(biāo)排放，超標(biāo)不報(bào)警車(chē)用尿素供應(yīng)市場(chǎng)不規(guī)范跨區(qū)域(省市監(jiān)管渠道不順等沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·
我們小柴家族逍遙了這么久，本報(bào)記者在揚(yáng)州智能電網(wǎng)綜合可視化平臺(tái)部署在揚(yáng)州供電公司調(diào)度控制中心看到，不但弄出了什么“京五標(biāo)準(zhǔn)”和“特京五標(biāo)準(zhǔn)”組阻止我們壯大，還對(duì)我們家族的兄弟姐妹采取了停產(chǎn)、停售和召回，全面展示揚(yáng)州智能電網(wǎng)綜合示范工程建設(shè)成果及各環(huán)節(jié)信息。
不合格的都不能上路沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·這豈不是要隔離我們的生路嗎!親愛(ài)的人類(lèi)，在發(fā)電、輸電、配電和售電四個(gè)環(huán)節(jié)打破垂直一體化的壟斷局面，也千萬(wàn)不要更換使用新能源車(chē)輛哦......不然，我們小柴家族就再也不能耀武揚(yáng)威啦沃爾沃柴油發(fā)機(jī)電組·。
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