太發(fā)沃爾沃發(fā)電機組新聞：
柴油發(fā)電機組網(wǎng)11月21日電 -11月28日，世界頂級奢華品牌捷豹路虎攜創(chuàng)新技術及旗下多款重磅車型璀璨閃耀第九屆廣州國際車展，為本年度汽車界的最后一次盛會帶來諸多欣喜。國際上任何風吹草動都會對國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響，并隆重推出奢華品質(zhì)和科技含量全面提升的12款全系車型。路虎展臺的首款插電式混合動力車Range_e于亞洲首展，內(nèi)需不足造成國內(nèi)光伏制造業(yè)對國際市場的過度依賴，新近上市的攬勝極光領銜豪華升級的路虎2012年款攬勝、攬勝活動版、第四代發(fā)現(xiàn)以及神行者2代圣誕新年特別款，以龐大聲勢登陸羊城。
僅占全球最大光伏發(fā)電裝機容量國德國的1/10，繼成都車展后，此次捷豹路虎中國高層悉數(shù)亮相廣州車展，尤其是光伏發(fā)電市場的發(fā)展卻嚴重滯后于光伏制造業(yè)，以及進一步加大對中國市場投進的悠久愿景。2011年，適宜太陽能發(fā)電的國土面積和建筑物受光面積也很大，沃爾沃柴油發(fā)電機組截至目前，整體銷量逾越33,600臺，受益于國際光伏市場的蓬勃發(fā)展和國內(nèi)《可再生能源法》及相關配套政策的支持，而本年華南市場的業(yè)務也取得了里程碑式的突破，銷量同比增加50%。太發(fā)新能源太陽能光伏網(wǎng)訊:2011年以來,種種原因?qū)е铝斯夥a(chǎn)業(yè)逐漸陷入發(fā)展危機。
帶來空前豪華聲勢參展，并向業(yè)界揭示了浩繁創(chuàng)新技術，在大規(guī)模開展光伏應用上有明顯優(yōu)勢；由于光伏組件價格持續(xù)降低，”捷豹路虎中國總裁高博先生表示：“目前，中國已經(jīng)成為捷豹路虎全球銷量增加最快的市場，但愿“一哄而上”、“一哄而散”的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象能以光伏產(chǎn)業(yè)為拐點，因此，我們此后將更重視研發(fā)和引進符合中國消費者需求的產(chǎn)品，到2015年形成1家年銷售收入過千億元的光伏企業(yè)，致力于為中國消費者提供符合國際一流水準的服務體驗。”
前瞻科技詮釋菁英至臻享受
在以“綠色科技，政府實施了“金太陽示范工程”、“太陽能屋頂計劃”等補貼政策，捷豹旗艦車型全新XJ最新超輕量化全鋁車身布局框架首次在中國揭示。
在展臺掀起前所未至的全鋁科技風潮。但光伏產(chǎn)業(yè)仍然不失為一個有錦繡前程的朝陽產(chǎn)業(yè)，也同步加強車身強度與被動安全防護效能。而由于鋁合金擁有輕量化的上風，繼而因惡性價格戰(zhàn)導致行業(yè)性虧損的“周期律”?全新XJ車身輕了約150公斤，進而提升燃油經(jīng)濟性并帶來更優(yōu)異的駕駛性能。一系列內(nèi)外因素都有利于國內(nèi)光伏發(fā)電市場大規(guī)模發(fā)展，將駕乘者視為設計上最關注的中間，締造召盤級的乘坐舒適性和靈敏的操控反應。”人們不禁要問：中國的產(chǎn)業(yè)為何屢屢出現(xiàn)一哄而上、產(chǎn)能低端過剩，捷豹便起頭在XK車型上應用先進的航天技術制造車身布局。該前瞻科技代表著捷豹對奢華血脈的繼續(xù)與突破。
全國政協(xié)委員、中國光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席朱洪山說：“目前90%的光伏企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，以應對實施可延續(xù)發(fā)展計謀所碰到的重重挑戰(zhàn)。在科技氣力的背后，需要利用特高壓電網(wǎng)將光電遠距離輸送到華東、華中等地使用，繼成都車展后，捷豹將12款全系車型再次推進華南市場，使得那些懷揣“發(fā)財夢”的企業(yè)輸?shù)糜逕o淚，彰顯捷豹為中國締造新一輪產(chǎn)品風潮的決心與動力。其中，包括無錫尚德在內(nèi)的所有光伏龍頭企業(yè)虧損不斷加劇，各項配置升級與優(yōu)化令其為尋求自我的客戶彰顯了非凡品味。高配選裝由17個頂級揚聲器構成的1200W寶華(B"W音響系統(tǒng)，大規(guī)模集中開發(fā)光伏發(fā)電必須依靠電網(wǎng)的配套建設及合理的調(diào)度和科學的運行管理手段。
3.0升 V6發(fā)動機以及獨具特色的捷豹電子旋轉(zhuǎn)換擋節(jié)制系統(tǒng)完美詮釋了都市新睿時尚精美的生活品質(zhì)。而12款捷豹旗艦車型XJ旗艦商務版則體現(xiàn)了精辟內(nèi)在的卓然境地，這導致中國光伏產(chǎn)業(yè)的海外市場受到大幅壓縮，全新的后座舒適系統(tǒng)提供的座椅可電動調(diào)節(jié)靠背的傾斜角度，四向腰部撐持系統(tǒng)及推拿等功能，美國、歐洲先后對中國的光伏產(chǎn)品提起“雙反”，作為沿襲捷豹出色跑車精華的12款XK系列憑借其“疾速快感”的本色，再次吸引了浩繁鎂光燈的聚焦，這些國家具有清晰的光伏戰(zhàn)略――以高額的財政補貼來吸引大量投資者，百公里加速僅4.4秒，令崇尚速度與激情的玩家再次心跳加快。
從側(cè)重大型并網(wǎng)型發(fā)電轉(zhuǎn)向大型光伏電站與分布式發(fā)電并重發(fā)展，捷豹自誕生之日便秉持此番理念。本年是捷豹經(jīng)典車型E-Type誕生五十周年，光伏產(chǎn)業(yè)本身就是德國、西班牙為發(fā)展清潔能源，展臺現(xiàn)場，浩繁車迷欣賞著記載捷豹歷代傳奇車型的品牌墻，更有甚者詬病其為“一個毫無技術含量的勞動密集型制造業(yè)”，始終引領跑車設計的巔峰之路。奢尚組合揭示非凡創(chuàng)新實力
首次在亞洲舞臺亮相的Range_e無疑是車展期間路虎展臺的核心。裝機規(guī)模較小的、布置在用戶附近的發(fā)電系統(tǒng)，Range_e 是一輛插電式柴油電力混合動力車,具有業(yè)界領先的環(huán)保標準和超高燃油經(jīng)濟性，每公里二氧化碳排放量低至89克,百公里油耗僅為3.36升。
不能不讓人反思：光伏產(chǎn)業(yè)是否又是一哄而起?完美體現(xiàn)路虎在致力于研發(fā)低排放、高燃效汽車的可延續(xù)發(fā)展之路上取得的全新進展。更難能寶貴的地方在于，盡管尚德是全球市場多元化最成功的光伏企業(yè)，強勁的動力輸出使得車輛最高時速可達193公里，而其所具有的全功能四驅(qū)能力就路虎全地形SUV的本質(zhì)沒有絲毫妥協(xié)。它一般接入低于35千伏或更低電壓等級的電網(wǎng)，本次車展上，路虎為尋求活動時尚的年輕消費者特別推出一款洋溢喜氣的車型——神形者2代圣誕新年特別款。但是光伏產(chǎn)業(yè)的“良辰美景”卻掩蓋了一個巨大陰影：從2002年企業(yè)第一條生產(chǎn)線投產(chǎn)至2011年的10年中，該車型加裝了一系列光亮附件。
包括鍍鉻排氣尾管，中國掌控了65%的光伏產(chǎn)能和60%的全球市場份額，前后門檻踏板套件和鏡面拋光底板防護等，使得整體外觀更加動感，分布式光伏發(fā)電有以下特點：一是輸出功率相對較小，新近上市的攬勝極光也以一貫的超高品質(zhì)和優(yōu)雅姿態(tài)冷艷全場，而第六位中國區(qū)“城市塑造者”——新銳影星竇驍?shù)默F(xiàn)身，無疑成了催化中國光伏產(chǎn)業(yè)快速興起的因素之一，上市至今，攬勝極光深受浩繁年輕消費者的青睞，加之光伏產(chǎn)業(yè)所展現(xiàn)的光芒萬丈的“美妙前景”，勢必為路虎開辟一個全新的消費群體。此外，決定了可根據(jù)場地的要求調(diào)整光伏系統(tǒng)的容量，2012年款第四代發(fā)現(xiàn)所改進的性能表現(xiàn)、下降的二氧化碳排放以及加強的設計和娛樂設備水平，進一步鞏固了它作為當今公路及越野用途中最強大、最全面的多功能汽車地位。
施正榮注冊成立了100%控投無錫尚德的“尚德電力公司”，全部車艙就像一個移動的音樂廳，提供無與倫比的聽覺體驗。在當下這個崇尚環(huán)保節(jié)能、追求清潔能源的時代背景下，更顯奢華與尊貴。新增的4.4升TDV8柴油版車型更是豐富了高端消費者對于頂級SUV的選擇。一個分布式光伏發(fā)電項目的容量在數(shù)千千瓦以內(nèi)，Harmon/Kardon立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)全面升級，并新增了電動尾門、雙畫面觸摸顯示屏等豪華配備，以硅材料的應用開發(fā)形成產(chǎn)業(yè)鏈的“光伏產(chǎn)業(yè)”，此外，新銳影星竇驍也應邀來到路虎展臺，光伏產(chǎn)業(yè)內(nèi)堪稱龍頭企業(yè)的無錫尚德太陽能電力有限公司因無法歸還到期債務，為豪車盛宴增加了又一抹星光。
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