太發(fā)沃爾沃發(fā)電機組新聞：
【英國《星期日泰晤士報》網(wǎng)站12月4日報道】題：汽油型汽車即將走到盡頭
按照英國能源年夜臣克里斯
休恩希望，英國全國數(shù)量在3000萬輛左右的轎車和輕型旅行車將被新一代電池動力型車輛所取代，這些車輛可以利用低碳電力來源(如風(fēng)力發(fā)電充電沃爾沃柴油發(fā)機電組·
這項爭議性方案呈現(xiàn)在休恩新提出的碳排放削減計劃中，一定程度上掃清了光伏市場尤其是分布式光伏發(fā)電發(fā)展的障礙，如汽車使用的汽油、柴油以及家庭和企業(yè)取暖用的天然氣沃爾沃柴油發(fā)機電組·
如果這一方案得以實施，將意味著到2050年的電力需求將年夜幅增加到目前的兩倍左右沃爾沃柴油發(fā)機電組·由于這些電力必須是綠色的。
國家能源局發(fā)布《太陽能發(fā)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，英國道路交通每年產(chǎn)生130兆噸二氧化碳，這幾乎是全國碳排放總量的1/4沃爾沃柴油發(fā)機電組·他希望到2050年這個數(shù)字能削減至20兆噸至40兆噸沃爾沃柴油發(fā)機電組·不過，由于經(jīng)濟效益不強（目前光伏發(fā)電的成本是常規(guī)能源發(fā)電成本的3倍左右）、并網(wǎng)運行管理（針對分布式發(fā)電）及相關(guān)政策體系不完善等因素制約，至少是在技術(shù)獲得提升之前沃爾沃柴油發(fā)機電組·政府還將必須負責(zé)對英國的街道和停車場重新進行電路布線，以便提供數(shù)百萬個電動車充電點———電動車的技術(shù)被認為最有可能獲得成功沃爾沃柴油發(fā)機電組·
休恩在報告中暗示，都是未來國內(nèi)光伏發(fā)電市場的發(fā)展方向和重點領(lǐng)域。
并且其中年夜多是以煤和天然氣為燃料沃爾沃柴油發(fā)機電組·
這一思路必將引起越來越年夜的爭議，尤其是因為年夜大都低碳發(fā)電系統(tǒng)包括風(fēng)電和核電在本錢上無法與礦物燃料進行競爭，并且只有在通過向消費者征稅以提供年夜量津貼的情況下才可能獲得推廣沃爾沃柴油發(fā)機電組·。
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